[1]Comprehensive evaluation of accessibility in China's high-speed rail network based on the perspective of time, economy, and frequency.Journal of Urban Planning and Development,2017年第3期,第一作者,(SSCI) [2]中国“四纵四横”高铁网络可达性综合评估与对比,地理学报,2016年第4期,第一作者,(EI) [3]哈大高铁沿线广义交通成本与土地价值增值分析,交通运输系统工程与信息,2016年第2期,通讯作者,(EI) [4]高铁可达性与土地价值：文献述评与展望,经济地理,2019年第7期,第一作者,(CSSCI) [5]基于SLEUTH模型的鄂尔多斯城市扩张模拟分析,中国农业大学学报,2019年第2期,通讯作者,(CSCD) [6]高速铁路对欠发达地区可达性影响的空间差异——以哈大与郑西高铁为例,人文地理,2017年第2期,第一作者,(CSSCI) [7]高速铁路对沿线城市土地经济价值的影响及驱动力——以东北地区为例,工业技术经济,2017年第12期,第一作者,(CSSCI) [8]山东省城市土地集约利用与城镇化协调发展研究,地域研究与开发,2017年第3期,通讯作者,(CSSCI) [9]城市群土地集约利用与新型城镇化耦合协调分析——以我国三大城市群为例,长江流域资源与环境,2017年第3期,通讯作者,(CSSCI) [10]长江中上游城市群土地集约利用及与新型城镇化耦合协调时空分异特征,水土保持研究,2017年第5期,通讯作者,(CSCD) [11]哈大高铁影响下沿线区域空间演变特征研究——基于旅游视角的分析,资源开发与市场,2017年第12期,通讯作者,(CSSCI) [12]东北地区耕地利用效率时空差异及其影响因素分析,中国农业资源与区划,2017年第10期,通讯作者,(CSCD) [13]高速铁路对城市与区域空间影响的研究述评与展望,人文地理,2016年第1期,第一作者,(CSSCI) [14]辽宁城市核心要素集聚与分化的空间差异,地域研究与开发,2016年第3期,第一作者,(CSSCI) [15]城际高铁对未来黑龙江城镇体系空间格局的影响及优化,经济地理,2016年第4期,通讯作者,(CSSCI) [16]基于建设用地变化的城市边缘区提取方法与扩张模式研究，经济地理,2016年第5期,通讯作者,(CSSCI) [17]基于现实和虚拟视角的哈大齐空间联系综合测度及驱动力，经济地理,2016年第7期,通讯作者,(CSSCI) [18]哈大高铁对区域可达性影响及空间格局演变,城市规划,2015年第11期,第一作者,(CSSCI) [19]哈大齐城市密集区空间经济联系测度及其动态演进规律,干旱区资源与环境,2015年第4期,第一作者,(CSSCI) [20] 哈大齐城市密集区空间联系演变特征——基于东北振兴战略实施前后的视角,经济地理,2015年第3期,通讯作者,(CSSCI) [21]东北地区城市功能联系演进的时空格局分析,经济地理,2014年第8期,第一作者,(CSSCI) [22] 城市土地利用扩展的驱动因素与空间扩展模式研究[J].干旱区资源与环境,2014年第7期,第一作者,(CSSCI) [23]高速铁路影响下的城市可达性测度及其空间格局模拟分析——以哈大高铁为例,经济地理,2014年第11期,第一作者,(CSSCI) [24]东北城市密集区空间运输联系演变规律分析,干旱区资源与环境,2013年第9期,第一作者,(CSSCI) [25]沈阳经济区空间联系综合评估研究,商业研究,2013年第11期,第一作者,(CSSCI) [26] 长江三角洲城市群经济联系强度动态分析,开发研究,2011年第2期,第一作者,(CSSCI) [27] “十五”时期环渤海城市群经济联系分析,地理科学,2009年第3期,第一作者,(CSSCI) [28] 辽中南城市群城市流分析与模型阐释,经济地理,2008年第5期,第一作者,(CSSCI) [29] 环渤海地区三大城市群外向服务功能测度与比较,人文地理,2009年第4期,第一作者,(CSSCI) [30]环渤海地区城市流强度动态分析,地域研究与开发,2008年第3期,第一作者,(CSSCI) [31]辽中城市群空间联系理论与实践,黑龙江科学技术出版社,2011/7.第一作者(专著) [32] 东北地区城市系统经济发展差异与极化研究,黑龙江科学技术出版社,2015/4.第二作者(专著) |
